Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Покатушки назревают.

20210831_140337 (2)_00001.jpg

     А что, ребятки, не махнуть ли нам в Питер? Из Москвы..... На велосипедах.  А?! Ведь здорово же.  И, наверное, интересно.
     Нет, скажете  вы, не здорово. Затея - так себе, не очень. Крутить педали  две-три недели, двигаясь вдоль оживленной федеральной трассы, дышать адской смесью  воздуха и черт знает чего, ежесекундно рисковать быть сбитым какой-нибудь шальной фурой, ночевать неизвестно где - что в этом хорошего?   Да, да, я знаю, но тут  такая новость.....
Collapse )

На велосипеде в Ольгово.

 Не было какой-то особой, большой цели. Просто сел на велосипед. Просто поехал. Ранней весной, тем более в марте, не так уж много мест в нашей округе, куда можно добраться на двух колесах.  Выбор делаешь не ты, за тебя решает дорога.  Моя привела меня в Ольгово.

20200328_141358 (2)_00001.jpg

   А март в прошлом году случился славный. Это потом был холодный апрель и лютый май, погубившие  надежды многих огородников. В начале  же  весны стояла прекрасная  погода.   Тёплая и  солнечная.   Уже звенел птицами лес, уже роился воздух полчищами насекомых, уже пестрили  поля цыплятами мать-и-мачехи.  Было так хорошо, что сидеть дома казалось безумием и велосипедная прогулка просто напрашивалась. Педали легко летели по своим орбитам, замирая лишь на спусках, когда велосипед сам несся вперед, точно он как и я застоялся за зиму и теперь  отрывался по полной.   Весенние ливни и грозы  еще не успели смыть с асфальта скопившуюся за долгую зиму грязь и от того    колеса проносившихся мимо меня автомобилей поднимали облака пыли.  К счастью такое случалось не  часто.
   День перевалил экватор. Солнце заметно пригревало и сырая, насытившаяся влагой, земля парила.  Строчки голых лесов у горизонта  заволокло сизой дымкой. Ветра почти не было и оттого рассмотреть что-либо вдали было трудно. Где-то далеко справа, на склоне Перемиловских высот, в струящемся стеклянном мареве плавился кубарь Вознесенской церкви.


20200328_140435_00001.jpg

    В десяти километрах от Яхромы  дорожная лента изогнувшись упала к подножию живописного холма и круто побежала в верх.  Справа мелькнуло озерцо окруженное высоким лесом.  Впереди замаячили кирпичные строения дворянской усадьбы. Несколько минут на низких передачах. Капли пота. И вот я у знаменитых на всю округу обелисков.  Судя по всему, именно здесь званные и незванные  гости сталкивались когда-то с  генеральскими привратниками.  Это было в те времена когда Ольгово  славилось пышными балами, театральными представлениями и роскошными пирами. Т.е. лет двести тому назад.  Я уже давненько не заглядывал сюда поэтому решил остановиться.
Collapse )

Из доблоговой эпохи.

1
Волгоград Набережная 62-й Армии Лестница Пропилеи.jpg
1985 год. Волгоград. Набережная 62-й Армии.

 Как видится теперь, на смену эпохе исторического материализма пришла эпоха интернета. Интернет породил блогеров. Те, в свою очередь, сплели социальные сети и страшно размножились. Не обошлось в этом деле и без предтечи, предвестников новой реальности. Не ведая и даже не предполагая будущности они уже были блогерами по сути и факту. Одним из таких людей был например Владимир Гиляровский. Кто читал - тот поймет.  Описание похождений усатого провинциала в первопрестольной и сейчас собирают приличную аудиторию. Ник "Дядя Гиляй" за ним закреплен  навечно по праву . Как 17-й номер в хоккейной сборной за Харламовым. Были и другие. Т.е., как говорится, идея носилась в воздухе.
   Некоторые пропитались ею чуть раньше, другие - чуть позже. Без ложной скромности скажу что нечто такое чувствовал и я. Правда, в  очень  слабой степени. К тому же, в те годы у меня уже был фотоаппарат. И домашняя лаборатория. Простенькие, конечно.  Это совершенно отдельная история, которую я может когда-нибудь и  расскажу, если доведётся.  Но главное, я много снимал и невероятно много, по нынешним меркам, печатал.  Ни своего будущего ника, ни тематики  грядущего блога я тогда не знал. Поэтому снимал что попало. В основном друзей-товарищей. Даже в поездках и походах. О чем сейчас немного жалею. Потому что одно дело иметь запечатленный мною групповой молодежный портрет на фоне какой-нибудь достопримечательности и совсем другое просто групповой портрет и просто изображение  той же достопримечательности.  Ни портреты ни достопримечательности от совмещения не выигрывали. Мне это не нравилось, но я сводил сэкономленый на школьных завтраках бюджет и мои расходы не должны были выходить за его рамки.  Совмещение позволяло экономить.
Collapse )

Вазуза. "Крайний" лед - не мёд.

Ночь банкует. Она наш партнер и соперник одновременно.  Ввязавшись в  поединок между скоростью и светом, мы мчимся прочь  от столицы, надеясь выкроить  кусочек предрассветного времени, так нужный нам.  Там далеко, на границе Тверской и Смоленской областей, еще спит долгим зимним сном покрытое  льдом Вазузское водохранилище.  В третьей декаде марта сон этот чуток и тревожен, больше похож на дрёму. Того и гляди сойдет.  Щекочет его перезвон синиц и дурашливый по весне крик воронья. Уже ринулись со всех холмов и возвышенностей к нему говорливые ручьи. ДорогА каждая минута. Надо успеть на весенний  "крайний лед",  чтобы на полгода, а то и больше, попрощаться с зимней рыбалкой.

20210322_124937 (2)_00001.jpg

    Конечно мне, человеку штатскому, далекому от этих рыбацких нежностей, вся эта спешка как-будто бы и не к чему. Я и не рыбак вовсе если разобраться. Но мой товарищ - другое дело.  Я даже и не знаю что именно, традиция или неуемная страсть не дает парню  покоя.  Ему зачем-то позарез нужно крайний,  в этом сезоне, раз  продырявить буром ледяной панцирь, бросить в лунку колобок прикорма и вытащить из пучины речной на свет божий какого-нибудь ошалелого, растопыревшего  перья-плавники склизко-колючего ерша.  Я тут за компанию. Потому как любое, даже короткое, путешествие для меня  это шанс на  приключение. А  приключения вообще - это уже именно моя, а не чья-то там,  страсть.

Collapse )

Ретро поезд до Яхромы.

   Начинают прясняться причины строительной  активности   на железнодорожной станции "Яхрома", о которой я писал 22 ноября 2020 года: https://141840.livejournal.com/149621.html

  Оказывается, одновременно на нашей станции строится не только миниатюрный вокзал с выходом на низкую платформу, но и крытый хаб для туристических автобусов. Наличие такого хаба говорит о том, что все эти объекты - структурные элементы одного и того же проекта. Что это за проект?  На сайте Управы Савеловского района города Москвы есть сообщение от 10.11.2020:

"На участке Савёловской железнодорожной магистрали запустят туристический ретро-поезд. Повезет пассажиров знаменитая электричка модели ЭР2К-980. Об этом сообщается в журнале «Гудок»(https://gudok.ru/zdr/169/?ID=1540667).

Как рассказал начальник Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава Тимур Кунин в беседе с корреспондентом «Гудка», на сегодняшний день на балансе ОДМВ три «круглых» электрички: 901, 930 и 980-я. Ни одна из них списываться и разделываться на лом не будет.

Особо собеседник издания отметил уважительное отношение к ретро-технике.

«Один из ярких примеров, – сказал руководитель дирекции, – это запуск туристического поезда по маршруту Москва – Яхрома составом ЭР2К-980 приписки депо Санкт-Петербург-Балтийский», – отметил Тимур Кунин.

В специализированной группе «Савеловская Магистраль» соцсети «ВКонтакте» отметили, что туристический поезд Москва — Яхрома составом ЭР2К-980 будет запущен, предположительно, с декабря 2020 года."


 ЭР-2 - это всем известный тип электричек, с полукруглой головой, курсировавших на Московском железнодорожном узле в 1960-е - 1990-е годы. Одно только не вполне понятно: почему это начальник
Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава Тимур Кунин делает такие заявления. Ведь Октябрьсякое направление - не Савеловское.

Ростов Великий. Знакомство.

IMG_7442_00001.jpg

  Первое свидание считается удачным, если  память о нем согревает  чья-то  личная фотография, подаренная именно тебе.  Сколько таких фотографий хранится в наших альбомах!  Долгие годы мы бережно храним их, молча рассматриваем и не всегда рассказываем даже самым близким людям о тех, кто на них изображен. Каждый из таких снимков как лотерейный билет, выигрыш по которому либо  случился, либо поманил и исчез, оставив после себя мятный шлейф нереализованных надежд.
С городами как и с людьми. Не каждый открывается сразу,  какие-то и вовсе тебя не принимают, но самые лучшие в твоей памяти те, которые с первого же знакомства подарили свои светлые образы так, будто только и ждали твоего приезда.

Collapse )

Море как море.

585.jpg

   Особое почтение у рыбаков и туристов на Байкале к метеорологам и их прогнозам.  Коварен Байкал и опасен. Мы, люди праздные, как-то часто об этом забываем. А зря! Я писал уже как-то о несчастном бывшем буксирном катере "Скорпион", который мне совершенно случайно удалось снять за два с половиной месяца до его гибели.   Стоял он себе спокойно и мирно у причала "Рогатка" в Листвянке, готовясь взять курс на Порт-Байкал, а именно в этот час, где-то между причалом "Баржа" и устьем речки Крестовки,  холодные байкальские волны таскали по галечному бережку   разбитый корпус не то яхты, не то рыбацкой лайбы.  Листвянка - не то место, где дикая природа и отсутствие людей консервируют надолго следы страшных катастроф. Но спросить кого-либо о том какая беда случилось с этим суденышком возможности  не представилось. А ведь, история могла оказаться очень интересной и даже пророческой.
Collapse )

(no subject)

DSC_3051 (3).JPG

 Там, за туманом, большие  и малые города России. Всего-то и надо оставить суету будней и пуститься в путь. Кто-то скажет: "Не так-то это и просто! Вот раньше..." Да, в молодости решения принимаются легко, и, как это ни странно, частенько приносят успех. Одна весьма юная особа на днях вернулась из путешествия по стране. Добралась не много не мало до Владивостока. Автостопом! Отчаянно! Не знаю решился бы я в ее возрасте  на такое.  Максимум что было - спонтанный, тайком от родителей, вояж до Рузаевки, что в Мордовии.  Ну, да ладно...  К чему я все это?  Я уже не школьник. Прошедшие годы осели в альбомах папками фотографий. Какие-то предъявлять легко, снабжая их литературными специями собственного производства, какие-то лежат, дожидаясь своего часа. Приправа для них еще не готова. Почему так выходит?  Я и сам не знаю. Догадываюсь, что причина в том, что мне не хочется выкладывать снимки и снабжать их ничем кроме выдержек из Википедии.  Надо чтобы за ними читатель видел меня, мою личность. Значит надо ждать вдохновения или вести поиск подходов к теме. Это труд между прочим.  Больше всего в этой,  подводной части айсберга моих фотографий, снимков из различных городов Центральной России. Преимущественно малых.  Обидно если никто их не увидит.  Ведь есть и на самом деле те, кто не так много колесит по отечественным просторам. Готовлю сейчас посты о Ростове Великом. Надеюсь осилю.

Тальцы. Часть 2.

 Все эти лабазы  у лесной тропинки, все эти деревянные чумы, все эти ограды-куреканы из жердей и бревен сами по себе были, конечно, интересны, и даже могли изумить такого неискушенного зрителя как я, но архитектурных излишеств и ухищрений в них, согласитесь, маловато. Эвенки и карагасы до 17-19 века  - милые, и это без шуток, незатейливые в своей  строительной культуре люди. У них царил сплошной примитивизм и целесообразность. Мне даже неизвестно украшали ли они какими-либо рисунками или письменами окрестные скалы. Меньшие художественные формы в виде узоров на оленьих шкурах и одежде, резьбы по дереву при изготовлении фигур божков и животных, или чеканка на меди - точно были. Возможно знакомо им было устройство монгольской юрты и  китайской фанзы. Но все остальное...Вряд ли. Ни тебе модерна, ни тебе барокко. На что они им? Снежный пик гольца или змейка таёжного ручья в зеленой дремучей пади, античная стройность сурового кедра и необъятная ширь великого озера - разве этого мало, чтобы утолить эстетическую жажду сурового кочевника? Красоты и так здесь с избытком, хватит на сотню народов. Вот какое сложилось у меня мнение, когда минули первые треть часа моего путешествия по экспозиции архитектурно-этнографического музея.

090_00001.jpg

Collapse )

Вперед! К Антарктиде. Двести лет великому открытию.

-05 айсберг.jpg
2-3 года бурной жизни и антарктический айсберг превращается в гигантский скользкий обмылок. Где верх, где низ - не поймешь. Некоторые мореплаватели и полярники, например Баренц, утверждают что наблюдали спонтанный взрыв айсберга. Что это? Выдумка или реальность? Ученые утверждают, что такое возможно.  Для этого в ледовой толщи должны существовать трещины или пустоты,  которые со временем могут быть закупорены наледью или свежим снегом. Образовавшийся таким образом воздушный "карман", может оказаться впоследствии в самой толще льда и испытывать существенное сжатие.  Возможны обстоятельства, при  которых такой "пузырь" может резко вскрыться, произведя определенные разрушения.  Кстати, по похожим причинам лед при таянии должен не только потрескивать, но и шипеть.


  В январе 1820 года корабли Первой русской антарктической экспедиции достигли берегов Антарктиды. Шестой континент был открыт! Событию планетарного масштаба в эти дни исполняется ровно двести лет!  Поздравляю всех с этой знаменательной датой. Но это сегодня можно небрежно играть словами и датами, а тогда все было иначе.
 И Беллинсгаузен и Лазарев еще целый год, до января 1821-го, не могли утверждать определенно о существовании Южного континента. Потому что до того момента, как им казалось, они не имели на руках неопровержимых данных. Причиной тому мощные ледники Антарктиды, которые не шли ни в какое сравнение со всеми известными им ранее. Наши моряки наблюдали лишь высокие края их обрубистых  языков и не решались  по собственной прихоти приписывать им континентальное происхождение.
  Сегодня расскажу об очередном эпизоде того исторического плавания.

Collapse )